大家好，今天来为大家解答收购饲料级小麦这个问题的一些问题点，包括为什么毁麦子做青储比收割小麦贵也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

为什么毁麦子做青储比收割小麦贵

这是因为收购的青储比小麦贵，站在农民的角度来看，我觉得没错。农民割青麦卖做青贮饲料无可厚非，只要有人收购。据说每亩能卖1500元到2000元，比一个月后收麦子收益高很多，还免除了打麦、晾晒、储运、秸杆处理等成本，何乐而不为呢？既然划算，为什么不能当做青储来买？多年以来，种粮亏本，所以很多农民弃农进城打工。还在田间劳作的个体农民和种粮大户，其实都是纯朴的农民，起早贪黑，日晒雨淋辛苦劳作，都要维持生计。

但是我们从粮食安全角度来看，农民的做法却没有远见，只看到了暂时的利益，这种行为也让不少专家指责农民割麦青贮。但是这种指责却是完全没有道理的，他们根本没有认识到问题的根源，没有找到解决问题的关键。

真正要解决粮食自给问题，我认为各级农业农村部门要进一步做好宏观规划，建立调控机制，优化收贮、定价及补贴机制，切实保护农民利益，让农民种粮有赚头，才能提高农民种田种地的积极性。

割麦青贮，本人极其反对。青储饲料适合牛羊食用。玉米秸秆、红薯藤、花生藤等，植物蛋白含量高，青储价值高，而小麦秸秆植物蛋白含量低，不适宜青储。

加之小麦是人类主粮，养殖业从来不提倡小麦青储做牛羊饲料；而且小麦能量没有玉米高，作为能量饲料，都以玉米为主，且小麦含面筋高，不适合反刍动物消化，所以以前人们看到的都是用玉米做青贮饲料。

大规模毁麦青贮这种事件比较反常，绝不是我们看到的表面现象那样简单，背后必然隐藏着更深层次的问题，需要相关部门协同，深入挖掘“高价”、大规模毁麦青贮背后深层次的原因和相关势力，采取措施予以处理和打击，从根本上保证我国粮食安全。

小麦现货价格

自5月21日起正式国家启动小麦托市收购预案。与去年托市收购预案相比，今年国家提高了托市小麦收购价格，其中白小麦每市斤提高0.05元，红小麦、混合小麦每市斤提高0.03元。

今年托市收购小麦预案明确规定，2026年小麦最低收购价格水平，白小麦（标准品，下同）每市斤0.77元，红小麦、混合麦每市斤0.72元。执行区域为河北、江苏、安徽、山东、河南、湖北等6个小麦主产省，其他小麦产区是否实行最低收购价政策，由省级人民政府自主决定。预案适用时间为2026年5月21日至9月30日。在此期间，当小麦市场价格低于最低收购价格时，由中储粮总公司和有关省地方储备粮管理公司（或单位）按照最低收购价格，在上述小麦主产区挂牌收购农民交售的小麦。

国家发改委等部门要求，新粮上市后，各级政府和粮食行政管理部门要引导和鼓励各类粮食经营和加工企业履行收购义务，积极入市收购新粮。中央和地方储备粮的承储企业应积极入市收购新粮用于轮换。

周三郑麦冲高回落，小幅回荡。主力合约强麦1月以2114开盘，冲创新高2119后展开回荡，日内低点2096，尾盘以2104报收。成交量224106手，持仓量增加4062手，为123068手。

今年我国夏粮将迎来第五个丰收年，有望连续五年增产丰收。但由于最低收购价格的上调，对现货价格形成支撑。

收储竞争及比价关系提振麦价走强

今年收购主体将增加，竞争会相对激烈。由于有托市收购任务的收储企业有稳定的收购费用和储蓄补贴，不用承担价格风险和银行利息，成本优势明显，其采购价比托市收购价高出180多元/吨。面粉加工企业也积极参与收购，以降低购粮成本。粮食经纪人由于看好市场，只要以托市价格收到小麦，得到稳定的利润是有保证的。收购企业的竞争提升了小麦价格。

玉米、小麦的比价失调值得引起关注。小麦与玉米都可以作为饲料，其间存在着很强的比价关系，目前小麦与玉米的比价处于较低位，大致为1：1.09左右。目前小麦上市在即，且由于市场对玉米工业化需求不断增加，南方大量出现用小麦替代玉米用做饲料的现象，小麦留存比去年增加。如果玉米再继续向上扩展空间，则小麦的上涨空间必将被打开。

从盘面看，小麦期货价格在横盘整理9周后于周二突破盘局，短期来看期价已经走出了区间振荡格局。后期成本、政策等利多因素将对小麦价格走势形成重要影响，预计后市有麦价仍有一定上涨空间。希望对您有所帮助

小麦分等级吗

小麦确实有明确的分级标准，我国目前执行的是国家标准《小麦》（GB 1351-2026）。

一、等级划分维度

小麦质量主要按容重、不完善粒、杂质、水分、色泽气味五项指标划分。等级分为5个级别，1级为最高等级，等级高低直接影响收购价格和用途：

1. 1-3级小麦主供制粉加工（如面粉厂用作面包粉原料）

2. 4-5级及等外小麦常用于饲料加工或工业用途

二、核心判定指标

1.容重≥790g/L为1级，每降30g降一级

2.杂质总量≤1.0%（其中矿物质≤0.5%）

3.不完善粒≤6.0%（包括虫蚀粒、病斑粒等）

4.水分含量≤12.5%（黄淮海主产区控制更严）

三、等级应用差异

高等级小麦出粉率比低等级高12%-15%。山东某面粉企业检测显示：1级小麦每吨溢价约120元，但制粉得率比3级小麦高8%-10%。

四、国际标准对比

美国按蛋白质含量与硬度分6类（如硬红冬、硬红春），加拿大划分标准涵盖发芽率与降落数值，欧盟着重检测麦角菌含量。我国指标侧重存储与加工的物理特性。

当前粮食流通环节中，中储粮等企业已采用近红外检测仪实现3秒内快速定级。粮农可通过清选去杂、适时收割（蜡熟末期最佳）、避雨晾晒等措施提升小麦等级。

小麦当前形势

受宏观调控及季节性消费淡季等因素影响，面粉需求持续疲软，面粉加工企业出货缓慢，加工利润空间较低，部分企业资金周转出现困难，降价销售以求快速出货。当前面粉加工企业多以使用陈麦为主，仅少数企业加工新麦，大多延用随需随买的进货方式，因原粮采购成本依旧较高，部分面粉加工企业多以限量生产为主，面粉产出量相对较少，整体来看面粉行业采购小麦积极性不高，小麦购销较为清淡。与之形成鲜明对比的是，自去年下半年开始，受玉米价格高企及饲料需求等因素推动，饲料小麦开始活跃在养殖行业中，深受饲料加工企业欢迎。笔者认为，饲料小麦需求的开启将为目前清淡的小麦市场注入活力，升温小麦后市行情；平稳的市场背后多种影响因素交织，这将为后市小麦行情的启动积蓄能量。

1、养殖业消费需求及玉米价格高企拉动饲料小麦消耗量

目前能繁母猪存栏连续3个月增长，猪粮比价已突破8：1，远远高出盈亏平衡点。这将直接刺激国内生猪养殖需求，且随着生猪扶持政策正式出台，规模猪场必将加大补栏力度，后期生猪存栏尤其是能繁母猪存栏有望继续加速，养殖户补栏热情将延续，加之中秋市场临近，催肥工作的展开也将为后期猪料消费提供支撑，猪料消费呈现稳定增长态势。另外，水产养殖也逐步进入旺季，后期饲料消费量将持续放大。

国家粮油信息中心预估2026/2026年度国内玉米产量将达到1.82亿吨，相比2026、2026年产量分别提高500万吨和1900万吨。与此同时，消费预估也大幅提升，2026/2026年度消费量为1.82亿吨，饲料消费较上年度增加500万吨，工业消费增加100万吨，总消费量较2026年增加600万吨。目前玉米与小麦价差继续呈现拉大态势，小麦替代玉米作为饲料成为饲料加工企业的首选，大量小麦替代玉米作为饲料并没有将玉米价格降下来，华北山东价格仍然继续保持上涨，截至7月底，山东企业玉米收购价上涨明显，最高已逼近2500元/吨；大连港国标三等玉米港口平舱价2310-2320元/吨；广东港口玉米价格持续上涨，一等东北玉米主流成交价2410-2420元/吨；玉米价格的高位坚挺将进一步刺激小麦替代玉米的用量。

自4月份开始，小麦替代玉米价格优势显现，替代量逐步加大；5月份以后按小麦替代量30%的粗略估算，截至新季玉米上市时，今年小麦对玉米替代量至少在1200万吨；后期随着饲料需求的持续增加，玉米的需求将很大部分被小麦替代，这将减少后期小麦市场的供给量，推升小麦价格，目前小麦与玉米地价差已达到150-200元/吨，部分地区甚至达到300元/吨以上。

2、临储收购传闻或将打破收购僵局，提升新麦收购市场行情

近期市场传闻，发改委、财政部、农业部、国家粮食局、农业发展银行总行、中储粮总公司等组成的夏粮收购调研组，目前正在酝酿推出新的小麦收购政策，以打破小麦托市收购难以启动的僵局，而新政的核心内容可能是小幅提高小麦收购价。来自中储粮的管理人士称，在当前新麦市场收购价普遍高于国家托市收购价的情况下，相关决策部门或将在近期推出小麦临储收购政策，在河北、江苏、安徽、山东、河南、湖北等小麦主产省执行收购。今年夏粮收购因托市收购未能启动，收购主体缺失，新麦收购市场遭遇寒流。截至7月20日，河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、湖北、四川、陕西、新疆10个小麦主产省各类粮食企业累计收购2026年新产小麦2857.9万吨；而去年截止到7月15日，2026年最低收购价小麦已累计收购2265万吨，至7月底主产省各类粮食企业累计收购2026年小麦已达4468.8万吨。今年新麦收购市场不仅托市收购预案未能启动，且收购进程大幅落后于去年同期。后期国家若启动小麦临时收储政策，届时收购主体入市收购势必将活跃新麦收购市场，因资金瓶颈及收购主体缺失等因素导致的收购僵局将逐步回暖，或将推升小麦市场收购价格。

3、后期新麦收购成本释放将直接抬升小麦市场价格底部

今年新麦收购截至目前为止，虽未出现如去年那种“抢购”及“一日三价”场面，但今年新麦收购开秤价整体高于去年。以江苏地区为例，今年红麦开秤价较去年开秤价普遍高0.03-0.05元/斤，目前收购价基本与去年持平，保持在0.99-1.01元/斤。目前新麦收购的平均成本要高于去年，与此同时，江苏内河船运费及沿海运输费用受航道、航运成本等因素影响，较去年同期上涨，小麦收购过程中的流通成本增加。其中泰兴、靖江、张家港、江阴至安宁港小麦运价25元/吨；姜堰、海安、如皋、如东、东台小麦运价35-40元/吨；洪泽、高邮、大丰、盐城、盱眙小麦运价50-55元/吨，较去年同期上涨8-10元/吨。安宁港至广东1000吨船运费120元/吨，2000吨船运费102-105元/吨，3000-5000吨船运费86-88元/吨；安宁港至福建1000吨船运费83元/吨，较去年同期上涨10-15元/吨。最近发布的《2026年上半年物流运行情况分析》显示，我国物流费用呈上升态势，国家统计局原总经济师姚景源分析认为，“社会经济活动有两个流，一个是钱流，货币不断由买者手中流到卖者手中；和钱流相对应的是物流，即商品从生产者转到消费者手中，这个过程包括仓储、运输、配送。由于物流这个过程是商品到达消费者手中以前发生的，所以物流的费用要进到商品价格里来，必然要推高商品价格。”

截至目前央行6次上调准备金率、3次加息直接推高粮食收储企业的资金占用成本，另外加上劳务人员工资的上涨以及仓储保管费用，这将整体提高今年新麦的收购成本，新麦经过3个月后熟期将在9月份大量上市，届时其收购成本将释放出来，抬升小麦市场价格底部。

4、后期下游面粉消费趋暖及拍卖有效粮源减少将推升麦价

目前正处于面粉消费淡季，面粉价格稳中略有下跌，整体波动不大。后期随着天气逐步转凉、大中院校9月初陆续开学以及节假日效应带动，面粉消费将趋于回暖，小麦加工需求将一改颓势，迎来消费旺季。另一方面，目前国内每周举行的小麦竞价拍卖仍是面粉加工企业获取粮源的主渠道，但近期国内小麦拍卖持续低迷。截至7月底，今年国内举办国家临储小麦竞价交易共计28次，累计投放13047.07万吨，总成交量1228.33万吨，总成交率9.41%，成交率总体逐步走低，近期更是连续创下年内新低。

临储小麦拍卖持续低迷一方面是拍卖粮源投放区域不均衡，主要集中在河南、安徽及山东三地，国内小麦库存分布不均衡；另一方面，拍卖小麦质量存在问题，2026年产小麦受异常天气影响，质量整体较差（部分高水分粮品质发生变化）。与此同时，截至目前托市收购尚未启动，这将减少后期加工企业通过国内小麦拍卖渠道获取有效粮源的数量，加大其采购市场性粮源力度，减弱国家调控市场粮源的能力。

鉴于以上几方面分析，笔者认为平稳麦市已悄然积蓄上涨动能，后市将迎来一波上涨行情。但与此同时，今年“稳物价”是国内宏观调控的首要目标，通胀压力不减，政府对“价格”较为敏感，国内麦市仍属于“政策市，因此需密切关注国内政策调控动态，理性看待国内小麦市场，既不能过分看高国内麦市，也不能对政策调控过分恐慌，对后市过于悲观。未来很长时间内国内麦市将处于“政策市”与“市场化”交织的氛围中，行情走势会出现起伏，但整体上涨趋势不变。

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