各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享2026年后半年羊价如何，以及2026年羊价居高不下,为何新手却入行难的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
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养羊是传统养殖中较为热门的一行，所谓的新手入行难要视具体情况而定。尽管养殖门槛较低，但也不是适合所有人。新手入行一定要充分考量一下几个问题，1耐得住， 2耗得起，3经得起折腾，。正所谓养殖有风险，入行需谨慎！
1耐得住
相对其它行业而言，养殖业是一件枯燥乏味的劳动。特别是养羊，无论是放养或是圈养，你要终日以羊为伴。打料喂水清理羊舍，繁育防疫分群分圈。羊属小反刍兽以青粗料为主，约占总料比的80%左右。主喂青饲料的话每只羊每天采食量数十斤，如果没有固定牧场或作物秸秆来源的情况下，光食物来源就够忙的。当然也可以圈养，这样的话打料也很耗时。加上清理羊舍繁育防疫分群分圈，几乎整天都要以羊为伴。所以入行养羊，一定要耐得住寂寞。
2耗得起
这一步至关重要，很多入行新手都是在这里跌倒。所谓耗得起就是你要充分考量你的资金状况和能承受的收益周期。
第一步引种，如果你没有种群基础，一开始就全靠到别处引种，那么这部分资金时比较庞大的。以豫东商品羊价格为例，普通商品肉羊价格是20元/每市斤。而到养殖场引种价格以每只30至40斤来说，要2000元以上。加上羊舍建造，一个30到50只的规模前期投入约10万以上。
第二部收益周期：这一步是最考验你的承受能力。以山羊为例，它的性成熟周期是半年到7个月，就是说一只母羊从出生到备孕至少要半年。一般山羊的妊娠期是5个月左右，这么说吧，一只母羊从出生到见到它的孩子是一年以后。即使引种带羔母羊（受孕母羊）要想见到羊羔也要半年左右，羊羔到商品羊出售又是半年。总之一句话，没有种群基础要见收益至少等一年。所以说养羊要比其它养殖见效慢！
3经得起折腾
农家有言：家财万贯带毛的不算！这个说的是养殖风险。大家都知道羊很少生病，有病难治。就羊的流行病羊豆来说，尽管发病和蔓延速度不快，但一经发现就是整群。
还有要想保证羊群质量，必须严格分代繁育。所以种羊管理这一块也不容小觑，而种羊投入并不小。
分析以上所述好像养羊非常难，其实也不尽然。大家看重养羊的唯一优点就是羊的饲料成本，因为羊是小反刍兽，主要以青粗饲料为主。相对其它养殖行业饲料投入要低很多，况且羊价行情一般是比较稳定的。如果能充分考虑以上三点入行没啥难不难。养羊的前景还是比较光明！一点拙见希望对您有所帮助。
不知不觉，2026年的上半年就要结束了，最近在后台收到了许多资讯，大家都在询问下半年的运势，也提出了许许多多的问题，所以特地整理了一些问题，给大家统一解答一下。这次问答会分为三个部分：事业类的问题，情感（桃花）类的问题，以及下半年的一些星象提醒。注：太阳星座、上升星座（均需参考）
事业类 1、下半年，哪些星座的事业能量更给力？
太阳、上升巨蟹座
其实你们自认为现在的处境很没有安全感，而且总觉得人际上的斗争会随时爆发出来—— 上半年已经有正面较量的时刻了，也确实从台面之下的斗争变成了台面之上的对抗。我把你们放进事业能量给力的一组是因为你们总是可以化险为夷，也可以绝处逢生。在下半年的星象氛围之中，你们可以被上级，长官，老师或者是其他行业的伯乐看到才华，不管是转型，换工作还是自立门户，都有好的机遇。但关注9月到11月期间，因为有火星逆行的关系，个人口碑或者过往曾经犯过的错会被纠查，因此从此刻开始，广结善缘，维系人脉是你必须要做的事情。
太阳、上升射手座
去年也就是2026年经历不温不火或者被打压的感受，而进入2026年上半年，生活停滞，许多原本要做想做的事情也变成了未知数。但在下半年，你们似乎已经习惯了这种总是有突变情况的氛围，因此总是可以随机应变，也因此大家会把你视作可靠，信赖，总是能解决问题的人。身价会上涨，你也会有经营副业，偶尔做做***的机会，工作上的能力也会因为自己的刻苦，好学而提升，甚至下半年也会涉猎到陌生领域的范畴，跨界也好，寻求多元合作方式也好，都会令你的事业充满无限可能。而且也有射手会在下半年换工作或者换居住地。
太阳、上升水瓶座
在经历了排挤，被中伤，工作无端丢失的情况（或者薪酬，个人福利受到影响）之下，你们终于要探寻出属于自己的道路。上半年也许就有人跳脱出一个固定的框架、氛围之中，打算独闯一片天，如果你尚未离开原先的职场，在这个下半年你也会有晋升、跳槽的机会。从2026年到2026年的人际波动，也逐渐让你看清楚人心，在事业上也更加果断和理智，但也会因为自己的真性情结交贵人，7月9月跟10月都是贵人给你带来帮助的月份，而且下半年升迁运势也高涨，只是在这个升迁运势到来之前，你需要处理一个棘手的任务让别人看到自己的优点，才会更有胜算，毕竟竞争氛围依旧激烈。
2、想多多赚钱，下半年哪些星座赚钱能量十足？
需要确定一个大的方向，我在2026年的时候就已经提及到一些关于财运的趋势内容，而在今年许多人手里的钱也会攥的紧紧的，不会轻易动用自己的“安全资金”。而在下半年，因为有重要星象发生（例如火星和日月食）的关系，财运上的波动依旧会有，因此每个人在下半年可能依旧要量力而行，依旧不适合负债（这一点在年运也反复提及到了）。不过依旧有几个星座，在赚钱能力上不错，亮眼，分别是：太阳、上升白羊座、天蝎座、双鱼座，以上几个星座都是属于需要多劳多得的类型。财运不是幸运，而是你辛苦付出之后被肯定的价值。
3、什么时候更换工作更合适？
从6月开始来说，因为6月18日到7月12日是今年第二次水逆时期，所以对于跳槽的人来说需要慎重，因为在占星学的理论层面来说，不适合在水逆期间做出较为重大的决定，也不太适合展开新的项目——甚至有些严苛的占星老师也会认为，在水逆期间不适合签约。不过因为客观生活的限制，可能签约这件事也需要辩证去看，如果这份合约可以“拖延”，当然是在水逆之后签署更合适。
另外一个需要在换工作时间上需要关注的是10月14日到11月4日。这个周期也尽可能不要做重要的决定，开始新的项目或者更换工作。可以直接将这几个时间段，划定为自己提升的好时期，多学东西，长本事，多去观望机会和评估分析，这可以提升自己在事业方面的能量，自然就会有合适自己的机会出现的。
感情类 1、想谈恋爱了！下半年哪些星座的桃花能量最强？
首先先强调几个星座，在2026年桃花指数是一直比较高的，但桃花指数高，肯定也有烂桃花（主要针对单身者）：太阳、上升双子座、处女座、射手座以及双鱼座，而在下半年，有以下这几个星座桃花运势也开始上扬，被人瞩目：分别是太阳、上升白羊座、巨蟹座、天秤座。
太阳、上升白羊座因为有火星能量的影响，从下半年会“红”到明年1月份，期间会有许多新的机会，自己也会因为主动拓展人脉关系而接触到不少新的人，这其中会有惺惺相惜给你带来精神慰藉的人，或者真的符合你审美，激发你身体能量的有趣的人，所以各位白羊可以努力探索自己的恋爱运。
太阳、上升巨蟹座因为日月食轴线的变动，自己从2026年到现在起起伏伏的感情运要开始好转了，而且下半年也有机缘巧合可以重逢一些旧人，引***愫，不过巨蟹也要注意可能下半年烂桃花的出现也会影响自己的判断，需要提醒自己，果决的时候不要心软。
太阳、上升天秤座因为火星来到自己的伴侣关系宫位，所以带来了恋爱甚至结婚的运势，但你们心态可能没有那么急躁，不想让感情关系急着推进到非常明朗化甚至结果化的一面，慢慢来成为你们的策略。下半年因为公开性质的社交活动，工作环境或者旅行之中能结识到桃花物件。
2、上半年感觉一直感情反复，念旧，也出现了不少旧人，到底是咋回事？
其实在年初的时候就提及过（直播的时候），上半年至8月份，都是大家反复处理情感问题的时期，而且很多人会情感困扰变得更明显。因为上半年在2月就发生了水逆，持续到3月，而没过多久，5月份迎来了金星逆行——而金星逆行是直接跟金钱、情感挂钩的。所以补充一点，除了情感的波动，许多人在薪酬、个人的税务层面、奖金分红层面也波动多多。而金星逆行会持续到6月25日，但在金星逆行结束之前，年度第二次水逆又开始了（6月18日到7月12日），所以——看，是不是一直在怀旧，频频遇到旧人，就连许久许久没有声音，联络的人都能出现，你会感慨命运的奇妙，也会惊奇缘分的奥秘。
也会有一些情感上的不愉快，狗血的剧情故事发生，我们也看到很多了。但我想说，任何事情的发生，不是由星象直接主汇出现的，因为我们每一个人都有主控权和决定权。所以如果你担心后续情感会出现问题，不如从当下就好好呵护起来，深入、坦诚的沟通，以及在感情里耐心的相互成长，给予彼此力量，这样情感才会更好的发展。
3、最近适合表白吗？哪几个星座成功率更高一点？
建议在6月25日之后——金星逆行结束之后再去做表白这件事，我们在金星逆行时期（从5月13日到6月25日都是金星逆行的时期）适合去反观自己的恋爱关系，看到自己在恋爱的需求，以及看到自己在恋爱上的不足。等金星逆行结束之后，太阳、上升双子座、狮子座、射手座、水瓶座在表白运势上会更高涨一点。
星象类 1、下半年是不是还会继续水逆？我们要如何做？
2026年是一共有三次水星逆行，在上半年的2月17日到3月10日是今年的第一次水星逆行，而6月18日到7月12日是今年的第二次水逆，下半年还会有最后一次水星逆行，发生在10月14日到11月4日。今年的三次水星逆行都发生在水象星座的位置，但注意，不是说只影响水象星座，水星逆行是影响所有人的，而常规来说，水星因为掌管着我们生活中的方方面面，因此剩余的两次水星逆行里，我们需要注意以下事情：
在沟通层面，我们需要尽可能表达清楚的观点，想法，事无巨细，仔细不是坏事，也会避免发生误会，如果是日常的工作，沟通详细且能将内容落实到书面上（例如聊天记录或者邮件、合同里），也可以避免那些喜欢推诿责任的人给自己制造障碍。在日常生活中，我们对于自己所使用频率较高的产品，例如手机，电脑，软体，资料储存装置甚至是家用电器，交通工具等等，要定时的去做资料的备份，保养和维护，在这水逆时期，如果出现软体升级或者固件升级，也不要轻易的去更新，以免出现不相容的情况（可以观望一些专家评测再做决定）。在情感层面，水星逆行就是让我们回溯过往，许多人也期待着“是不是水星逆行就可以复合”了，其实并不是，因为水逆并不等于复合，而水逆也可能会将一些原本感情中不稳定的东西推至台前让你们处理，因此避免情绪化，放狠话，才能让感情更稳定， 因为怀旧的关系，确实可能会出现旧日好友，同学，曾经的同事的联络与见面，也会有人被旧情人联络。从学习层面来说，水逆其实非常适合复习，因为前面提及到，水逆就是帮助我们回溯过往，而且恰好可以让我们回顾自己曾经学过的知识，因此水逆期间复习是非常有利的，但如果你平日里非常马虎，不认真，那么水逆期间可能在课业压力上会变得更重一点。 2、日月食轴线更换了，是不是有星座要变身了？
其实看到这个问题的时候觉得提问者非常可爱，可能大家看科幻剧太多了。不过日月食轴线的变动，确实带动了一些新的课题让我们面对，下半年日月食的轴线会从巨蟹-摩羯这条轴线过渡到双子-射手这条轴线上来，也就是从基本星座的能量变成了变动星座的能量。
其实日月食的轴线，也代表了一个新的生活“主题“要我们去面对，如果说过去近两年的时间，因为土元素登场，配合巨蟹-摩羯的日月食轴线，我们可能也越来越意识到生存的意义，活着的意义（这一点在2026年和2026年的年运都有提及到），那么现在日月食轴线变成双子-射手之后，则是让我们从“低阶的打基础”走向“高阶的智者”，简而言之则是，我们要去适应每天都在变化的生活，虽然你可能觉得2026年的生活处于停滞的状态，但如果你无法觉察到那些细微的变化，很快就会被时代抛在后面。
而在日月食轴线变动之后，这四个星座（包括上升处于这几个星座）的人，生活在未来两年，会出现较大的改变，或许你会更加努力，活出你自己——分别是，太阳、上升在双子座、处女座、射手座、双鱼座。 也因为日月食轴线变动的关系，这未来两年，原本生活已经习以为常，成为习惯的东西，你会开始慢慢丢弃了（或者被迫丢弃）。请不要紧张，进步的过程就是丢弃“不适合自己”的东西的过程。
3、下半年怎么给自己充电，让自己运势大发开开运？
上半年大家都会觉得自己的身体能量很低，因为有太多突发事件发生了，计划也永远赶不上变化，因此“随时待命”成为了一个主题，但是在下半年，随着火星回到自己的守护星座，火元素能量开始上升，主动进取成为趋势，氛围也开始变得激烈起来。火星从6月28日一直在自己的守护星座停留至2026年的1月份，长达半年多，而这股能量也让每个人迎来了向上的机遇——换工作，身兼数职，每个人都有多重身份，而如果想要让自己的运势能量上升，有以下几点需要做到和注意：
减少是非冲突，上半年让每个人变得敏感，甚至变得自私起来，但在下半年，不能再用这种方式进行下去，实现共赢，强强联合，甚至建立自己的阵营是有必要的，跟有智慧，有经验的人“抱团取暖”也成为必须要做的事情。化解矛盾，不计前嫌，不要被陈年旧事影响自己的发展，包括私人之间的恩怨，需要想办法化解，在这个时期，多一个敌人不如多一个朋友。顺应趋势，长本事，学知识，离开自己的舒适圈，会让你的运势能量大大增强，不要反复使用“老一套”的经验，因为陈旧的模式已经不适合当下的时代趋势。日常需要保持轻松，积极，乐观的心情，因为决定我们该做什么的人，就是我们自己。日常也可以用那些治愈自己的方式来让自己的情绪问题得到化解，不激进，不鉆牛角尖。以上的问答，是我收集的大家都关心的知识内容，希望每个人可以利用好自己的优势，去提升自己的运势能量。
其实，我非常能“感同身受”大家的遭遇，毕竟氛围让我们变得敏感、脆弱，也似乎失去了往日的荣耀和风采，但生活的转变就是如此，需要让我们自己采取措施，让自己变得更强大。就如前文所说，我们需要长本事，学知识，选择那些能够给自己带来治愈，鼓励的东西，强大自己的内心。
我们在2026年第一次认真审视吉利，也许是从这一则新闻开始：1月28日，吉利控股集团携手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。
是的，2026年是一个不平静的一年，2026年注定也是不平凡的一年。同样是面对新冠疫情的冲击，有的汽车品牌一蹶不振就此退市，而有的汽车的品牌则“转危为机”实现再一次的腾飞，近年来表现卓越的吉利汽车，无疑属于后者。
2026年的吉利汽车就像一头雄壮威武的麒麟，在风云交汇之际冲破寒风迎来又一次飞跃。
产销量突破1000万辆
尽管2026年还未完全过去，但是吉利汽车已经在市场上取得了一个足够骄傲的战绩——数据显示，吉利汽车累计产销量突破1000万辆，是累计，是累计，是累计，重要的事要说三遍……也成为中国品牌首个乘用车产销量突破1000万辆的汽车企业，
作为一家成立于1997年的年轻汽车企业，吉利汽车20多年来逐渐完善了自家的产品矩阵，从轿车、SUV到MPV再到现在新能源布局，并实现了多领域齐头并进局面，终于迎来了消费者的广泛认可，从此率先进入了千万级乘用车俱乐部。
在新冠的冲击下，2026年几乎所有车企都遇到了前所未有的困难，吉利汽车却能迎难而上，恰恰在最困难的2026年实现了累计千万辆的优秀成绩。这其中的原因，不仅在于此前吉利深厚的市场积累，还在于面对下半年“后疫情时期”国内市场整体转暖之下，吉利对消费市场超强的吸引力。
最新数据显示，吉利汽车2026年11月销量突破15万辆大关，达到150,517辆，环比增长约7%、同比增长约5%，而这也是吉利汽车连续第4个月同比、环比双增长。连续多月同比、环比双双增长，恰恰证明了此前的困难只是由于疫情的冲击，而当疫情出现缓和，很多消费者还是更愿意购买吉利汽车。
据悉，吉利汽车2026年的销量目标为132万辆，截止到前11个月吉利汽车已经完成了目标任务的88%，距离最终目标不到16万辆，按照目前的销售态势，吉利很可能成为2026年少数几个完成年度目标的车企之一。
而吉利汽车之所以在疫情缓和之后，就爆发了如此大的市场活力，无疑在于吉利汽车自身的实力，尤其是2026年面对危机之时巧妙应对才能转危为安，推出的多款实力派新车也是颇具魅力。
这一年吉利都干了些什么？
除我们前面说的一月份捐款2亿元，吉利还及时推出车规级“CN95”高效复合空调滤芯（以下简称“车规级CN95空滤”），并获得了中国汽车技术研究中心（以下简称中汽研）华诚认证中心颁发的“CATARCCN95”认证标志，成为第001号获中汽研官方认证的车载空调滤芯产品，为抗疫做出了自己的贡献。
紧接着的2月25日，全球知名认证机构“德国莱茵TV集团”将001号整车级固体颗粒物/气溶胶过滤防护China-mark（中国标识）认证颁给了吉利汽车。
六月，行业普遍回暖，这个时候吉利又适时推出了促销大季，整体幅度高达20亿元，热销车型星越为例，现金优惠高达10000元，金融优惠也有8000，还有10000元的置换大礼，可谓力度重磅，吸引力颇大。
在7月24日成都国际车展上，吉利宣布将世界级模块化架构正式定名为“CMA超级母体”。
9月19日，吉利汽车正式入驻杭州Do都城少儿社会体验馆，从汽车设计到汽车制造，再到汽车销售，青少年儿童均可以在吉利汽车体验馆一站式全流程体验，全方位认知汽车这一“现代工业皇冠上的明珠”。
10月18日，在吉利控股集团总部举行的杭州2026年第19届亚运会赞助商俱乐部成立暨首届轮值主席单位授牌仪式上。吉利星瑞正式成为2026年杭州亚运会官方指定用车，以中国轿车高标准为亚运保驾护航。
推出技术架构涌现实力新车
2026年的吉利汽车之所以底气十足，就在于推出了最新造车架构以及因此推出的一系列的实力派新车。
在今年的成都车展上，吉利发布了CMA超级母体架构。对于吉利来说，虽然长期被调侃为“缺啥就买”，但其也具备有独立开发完整技术架构的研发实力。新架构的出现意味着吉利在二十多年的发展历程后，终于开拓性的走到了4.0全面架构体系时代。
其实我们根本没想到在CMA超级母体下的首款车型竟然来得如此之快，更没想到这台车会在市场上有如此高的热度。
吉利星瑞号称是“中国家轿颠覆者”，这台车也确实颠覆了传统家轿的意义。这台车颠覆在哪里？定级为紧凑型家用轿车，但它2800mm的轴距实际上已经达到了中型车的门槛。而且星瑞并不满足于一般意义上的大，吉利将沃尔沃T4的2.0T动力直接抬到了这台车上，这种水准的动力在11.37-14.97万元这个售价区间几乎是个聊天终结者了。
虽然这台车在家用方面仍有些问题，比如只能加95#油，相对价格较高之外，但其作为CMA超级母体的车型，拥有的FOTA升级功能、配置较高等等也让这台车在首月就卖出来7017辆，而且根据我们实际探店的反馈来看，销量还会进一步上升。
而在品牌高端化的阶段，今年刚推出的领克05已经实现了连续5个月销量突破4000辆大关的好成绩，累计销量已超过2万辆大关，而另一款全新车型领克06，虽然虽然仅上市2个月，但销量已迫近万辆大关。 全新领克01在12月同步上市，2.0T+8AT的沃尔沃经典组合，应该也能让这台车卖得不错。
2026年9月23日，吉利汽车集团发布了SEA浩瀚智能进化体验架构，这是中国车企开发的首个具有高扩展性和灵活性、并采用全新电子电气架构、性能出众、具备更高智能化水平和自动驾驶能力、交互体验也更加人性化的纯电架构。
而作为SEA浩瀚智能进化体验架构下的首款纯电豪华轿跑车，领克ZEROconcept也将于明年推出新车并上市发布。
2026年发布的CMA超级母体、SEA浩瀚架构等核心技术体系，让吉利拥有了更高、更强的造车实力，也因此拥有了身处困境也能迸发飞跃的综合实力。
优势重点车型支撑起市场
吉利汽车之所以能在2026年逆势腾飞，离不开自身均衡性发展，具体来看就是在SUV领域、轿车领域、MPV领域、高端车领域和新能源领域均获得了大步发展，尤其是还拥有了各细分领域的代表车型，支撑了在寒冬中的市场表现。
吉利在SUV领域优秀代表车型，无疑是博越和博越PRO组成的“三好SUV”，TA们连续4年销量突破20万量，此外“SUV小钢炮”缤越11月的销量也突破了1.5万辆大关；而在轿车领域，吉利全新帝豪和帝豪GL轿车单月销量双双突破2万辆，前11个月销量累计达到了208703辆，成为仅次于博越的车型，帝豪家族累计销量更是在2026年突破300万辆，为吉利贡献了大量的销售业绩；而在MPV领域，嘉际则为吉利汽车填补了在此领域的空白。
令人惊讶的是1-11月，领克累计销量达到了150,603辆，同比增幅28.4%。其中，11月销量达到了22,798辆，环比增长4.25%、同比增长61.33%，而这已经是领克连续第5个月刷新单月销量纪录，更是领克连续第8个月的同比、环比双增长，足以证明了中国品牌在高端市场的成功。
而在新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等车型，同样成为了吉利相关领域销量的主要贡献者，上市引发了市场的热议。
对于吉利来说，以上仅仅还不够。为了在新能源领域抢占更多先机，2026年吉利集团推出了新能源品牌——枫叶，定位入门级新能源车市场，主打换电模式，并为此积极参与重组力帆汽车，未来或将由力帆代工枫叶汽车的生产。在力帆汽车2026年第二次临时股东大会上就表示，完成重整工作之后，力帆将首先量产吉利科技集团旗下换电型电动MPV“枫叶80V”，相信未来又将有相关车型撑起吉利的新能源市场。
口碑爆棚赢得世界尊重
其实翻看海外著名汽车品牌的发家史，吉利汽车的发展史和大众汽车是最相似的。吉利汽车通过收购、并购等方式引入了许多国际化的管理体系和技术体系，让自己实现了快速的技术进步。但和大众汽车一样，吉利也没有放弃自主研发的路线，至少在未来几年内，吉利汽车的研发能力放在国内所有汽车品牌中仍是TOP级别。
也正是得益于高水平的品质，吉利在国内收获了越来越多的良好赞誉，相关车型更是口碑爆棚。而更加难能可贵的是，吉利汽车不仅在国内市场收获了大批的粉丝，更在寰球赢得了认可和尊重。
2026年，全球著名独立第三方品牌评估机构英国BrandFinance发布了2026全球品牌价值最高的十大汽车集团的排行榜。其中吉利汽车180亿美元的品牌价值位列第九名，仅比于品牌价值为189亿美元的日产低了9亿美元，而且吉利还是该排行榜中唯一的中国品牌，不仅代表中国车企扬眉吐气，更是证明了其实力已达到国际级车企的前列。
在市场反应速度上，吉利做得也相当快，吉利缤瑞这台车在上市之后因为三缸机而备受冷落，但目前笔者在吉利经销商处了解到，缤瑞的1.0T三缸版本版本已经停产，目前主推1.4T动力版本，虽然吉利从来不承认1.0T三缸机失败了，但其实他们早就悄悄做出了改变。
但吉利汽车并非无懈可击
近日，有消息称极星汽车与北京亦庄国际投资有限公司签署战略协定，对此极星官方未予以置评。的确，背靠吉利汽车这颗超级大树，极星根本不用担心资金来源，而亦庄国投在错失蔚来这支潜力股后迫切的需要在新能源汽车领域找到发力点。不过，客观的说，吉利旗下的极星汽车在成长期确实有些烦恼。
今年上半年，网上曾传出吉利掌门人李书福对旗下的极星汽车的发展很不满，没有一点声响，甚至连负面新闻都没有。花了大价钱的极星汽车已成为吉利尾大不掉的拖累。除此之外，极星还在欧洲等海外市场面临着商标和召回的烦恼。
除了极星汽车外，吉利汽车品牌本身也有些问题。目前除开吉利星瑞这台新车外，吉利汽车的优惠颇为可观。以吉利L网为例，目前2026款帝豪的普遍优惠在1.4-1.75万元之间，21款帝豪冠军版优惠在1万元左右。而吉利汽车的其他车型，博瑞优惠达到了2万以上，缤越也有近1万元的最大优惠，博越Pro优惠也达到了1.7万元以上。基本可以认定这个品牌在以价换量。
对消费者来说，吉利的这些优秀车型优惠大的确是好事，但对于经销商来说却是不得不为之的求生动作。吉利的经销商从很早之前就像在钢丝上跳舞，一不小心就可能会跌得粉身碎骨。
不过，这些对于吉利汽车的战略来说也许也是没有办法的事情，吉利近些年的高速发展其实很大程度得益于资金链的快速流动，就像造房的碧桂园。作为国内自主中最像大众的汽车品牌，吉利汽车的零部件供应链、产品销售链也是流动最快的。这个品牌是可以沉下心来好好搞研发，但那是技术部门的事情，为了企业的发展，吉利必须快起来。
可一旦“快”起来，就可能会发生很多无法掌控的事情，这个速度很难掌控，所以吉利必须，也不得不在产品上做到最好，这对消费者、对吉利自身、对国内汽车产业都会是一种良性促进。
当然极星也好领克也好都是吉利朝高端化市场发展的努力，但效果并不算好。领克品牌现在虽然有单月销量过两万的上佳表现，但实际上领克01、03+等高端车型卖得并不算理想，少了台明星车型。情况较好的低级别低价格的领克06，这台与缤越有千丝万缕联系的车型，也就是说领克品牌的价值并不高。
这就是吉利目前的困境，从博瑞到星越再到领克和极星，长期主打帝豪、远景等低端市场的吉利在品牌突破上仍然需要花更多时间和更大的努力，虽然目前来看，吉利在这点上做得很不错，但仍有进步空间。
何时能在新能源领域发力
其实说句实话，国内传统汽车厂商中除了比亚迪外在新能源汽车市场的销量都不怎么好，一方面与新能源汽车市场的体量小有关，更关键的是，传统厂商目前仍然将新能源汽车仅作为一个储备项目。但在2026年，这一些可能会有些改变。
特斯拉、蔚来、比亚迪的市值最近快速增长早已不是什么新闻，但这一切还是因为越来越多关于新能源汽车的利好消息，比如新能源停补时间延后等等。所以2026年对于致力于在未来发展的汽车品牌来说，都是一个关键时期，谁能先上赛道，谁就能在新能源汽车上领跑。
一年多时间以前，吉利也在猛推新能源品牌几何，但目前来看，同样是有沃尔沃技术的几何品牌并未能像比亚迪一样引起市场的反响。
其实咱们可以看看吉利在近两年发布的各种新车，吉利的设计师无时无刻都在提醒着消费者和沃尔沃之间的联系，问题是沃尔沃在新能源领域也许确实技术出色，但名气并不大。沿用燃油车的打法，几何品牌走错了方向。
最近有消息传出百度与吉利正在商讨合资造车的事情。对此吉利方面不置可否，而百度方面表示：啥？我要造车了？当然有的时候公关部门和高层之间的消息还是会有延迟性的，但咱们能看得出，吉利汽车一直在寻找新能源市场的突破。
因为本该是集团内电动车销量支柱的吉利新能源品牌更像是一个添头，几乎没有作为。吉利在未来新能源车成为市场主力的时候还能不能像现在一样成为自主品牌领头羊，2026年是最关键的一年。
最后说说
拥有一系列均衡发展的实力派车型，吉利汽车即便是在充满坎坷的2026年依然获得了不菲的成就，再加上多个核心技术架构和相关车型的陆续推出，也让吉利汽车有实力、有底气在面对困难来临之际转危为机，而其收获的良好口碑和国际专业认可，更是实至名归。2026年的吉利汽车，就像一头麒麟遇到了风云交汇，不仅没有像大多数品牌一样跌落，反而能够脚踢风云助力突破冰雪封锁迎难而上。
虽然目前来看吉利的问题并不十分严重，但老话说千里之堤毁于蚁穴。吉利这艘大船无论是转型还是降速都要比其他汽车企业更加困难。正如长城汽车在今年开启了一系列的改革举措，早些布局早做改变，对吉利来说远比追求当下的销量更加重要。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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